La Gazzetta Siracusana

Ztl Ortigia, pass alberghi solo per l’accesso. “Errore” chiarito ma resta il nodo stalli

SIRACUSA – “In riferimento all’attivazione delle procedure online per gli ospiti delle strutture ricettive di Ortigia in materia di mobilità, si chiarisce che le autorizzazioni temporanee rilasciate possono riguardare solo l’accesso nella Ztl e non anche la sosta“. Lo precisa il Comune di Siracusa attraverso un comunicato ufficiale.

Il disguido è stato determinato da un errore commesso nel titolo della comunicazione pubblicata sul sito istituzionale, e ripreso anche dai social del Comune, e non corrispondente al contenuto dell’atto – precisa l’ente locale – L’errore è stato corretto dagli uffici non appena avvenuta la segnalazione“. 

A seguito della menzionata comunicazione web e social istituzionale, il comitato “Ortigia cittadinanza resistente“, tramite il portavoce Davide Biondini, aveva infatti segnalato l’eventuale “ennesimo paradosso della mobilità nel centro storico“, nell’ipotesi infine venuta meno di un “allargamento continuo dei permessi senza un piano serio di aumento dei posti auto” e di “caos, danneggiando la qualità della vita di chi abita, lavora o visita Ortigia“.

Comprendiamo le esigenze delle strutture ricettive e la volontà di offrire servizi agli ospiti – si aggiungeva nella nota del comitato – Tuttavia, i dati parlano chiaro: a fronte di 540 stalli disponibili all’interno della Ztl di Ortigia, risultano già rilasciati oltre 8.600 tra pass e autorizzazioni tra residenti, lavoratori, operatori commerciali, strutture ricettive e altre categorie. Un rapporto abnorme che rende la ricerca di un parcheggio una vera lotteria per chiunque e che smentisce clamorosamente le rassicurazioni più volte espresse dall’assessorato al centro storico secondo cui i pass sarebbero stati riservati quasi esclusivamente ai residenti“.

A fronte di tali considerazioni, restano sul tavolo le proposte del comitato “Ortigia cittadinanza resistente”, che è tornato a chiedere all’amministrazione comunale “regole chiare, trasparenti e sostenibili, basate sui numeri effettivi di domanda ed offerta di posti attualmente disponibili: priorità reale ai residenti, riduzione drastica dei pass concessi, revisione del sistema di mobilità e parcheggi, e servizi di trasporto pubblico efficienti e programmati“.

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